如果不能保持瓷瓶的清洁

2020-06-19 13:03

在办理好严格的登顶手续后,记者在安全监护员的帮助下穿戴上安全缆绳,宛若一个吊“威亚”的特技演员。“机2道接进来一台车,大家出动吧。”接到工作指令,大家带上各类工具,前往了“战场”——户外机车出入库准备区。这里虽然有遮阳的库棚,但依旧挡不住滚滚的热浪,刺眼的阳光和闷热的空气让人格外难受。

据《劳动报》报道,昨日,午后的上海气温早已超过39℃,户外闷热难耐。在上海铁路局上海机务段的检修车间里,有一群检修职工正严阵以待。他们是专业化地检组职工,在此迎接一辆辆等待检修维护的机车。暑运期间工作繁忙,他们在酷热环境下快速诊断,根治“病害”,为铁路畅行提供了良好的机力保障。昨天,记者和他们一起亲历了这一挥汗如雨的工作现场,记录了这群机务人“呵护”火车头的辛劳。

检查完车顶的两台受电弓,金惠岐丢给记者一块抹布,“你用这个把车顶上红色的瓷瓶擦擦干净。”记者数了数,这种支持导线的绝缘体车顶上大大小小一共有25个。“如果不能保持瓷瓶的清洁,大热天里一旦发生故障导致‘抛锚’,全车人都得遭殃。”检查车顶不过短短15分钟时间,但从车底不断冒上来的热气让作业现场如同蒸桑拿。爬下车头,汗流浃背的记者迫不及待地摘掉安全头盔,接过安全监护员递上来的大麦茶,一饮而尽。

正等待大家检查维护的是一辆西安局的ss7d型电力机车。完成断电手续后,记者爬上了火车头的顶部。原来,电力机车的顶部还是一座“钢铁迷宫”。各种管道、线路让记者站在车顶却无处下脚。

与此同时,车顶操作员金惠岐却驾轻就熟,不用几步便来到转换高压电的受电弓装置前。只见他示意安全监护员升起受电弓,随后掏出一把小小的弹簧秤用力将其往下拉。金惠岐说:“这叫做拉弓,一般数值显示70牛顿左右就是正常,不然就要立刻检修。”脱掉手套,金惠岐又赤手检查起各重点部位的零件。此时的受电弓依旧热得发烫,但为了精准感受每一处部件是否“健康”,他可顾不上那份疼痛。

(责任编辑:邓一)